Levo Comp Alloy 2022
Il prezzo originale era: €7,250.00.€5,250.00Il prezzo attuale è: €5,250.00.
Caratteristiche
- Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l’unità di controllo avanzato, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un’autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.
- La TCU MasterMind è un ‘hub’ di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l’assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento.
- Il design a ruote differenziate – posteriore da 27.5″ e anteriore da 29″ – crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.
- La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L’angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L’altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.
- L’escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.
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Specifiche Tecniche
Trasmissione
Cambio post.: SRAM GX Eagle, 12-speed
Comandi: SRAM GX Eagle, 12-speed
Cassetta:SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
Catena: SRAM NX Eagle, 12-speed
Guarnitura: Praxis forged M30, custom offset, 160mm
Ingranaggi: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Freni
Freno ant.: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Freno post.: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Cockpit
Attacco: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Manubrio: Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Nastro: Specialized Trail Grips
Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever.
Ruote
Cerchi: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Mozzo ant.: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Raggi: DT Swiss Industry
Camere: Standard, Presta Valve
Mozzo post.: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Pneumatico ant.: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″
Pneumatico post.: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″
Telaio
Collarino: Alloy, 38.6mm
Telaio: Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Forcella: Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Sospensioni
Ammortizzatore: S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
E-Bike
Motore: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
UI/Remote: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Caricatore: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Batteria: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
Cablaggio: Custom Specialized wiring harness
| TAGLIA | S3, S4 |
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